黃驊在多功能綜合性現代化大港建設上跑出“加速度”

　　中新網河北新聞3月22日電 (王天譯 杜波 呂康)​21日，由中鐵城際規劃建設有限公司設計、中鐵六局集團有限公司承建的黃驊市南大港產業園區黃辛線北延(S215)上跨黃萬鐵路南大港特大橋工程轉體就位，黃辛線北延道路的建成將進一步優化南大港和黃驊市交通互通發展格局，助力黃驊港在多功能綜合性現代化大港建設上跑出“加速度”。

　　南大港特大橋跨越黃萬鐵路，交角114°，橋梁上部結構為(70+70)m預應力混凝土T型剛構，橋面全寬28.9m，T構梁底距離接觸網桿頂最小間距為1.8m，轉體懸臂端為2×65m，轉體重量約20200t，是目前黃驊乃至滄州市單體重量最大、橋面最寬的單墩雙幅轉體橋。

　　8點30分，按計劃對黃萬鐵路黃驊東站至羊三木站區間進行封鎖，歷時77分鐘，轉體橋精準就位，報請鐵路運輸部門解除封閉，開通線路，恢復正常運營。

黃驊市單體重量最大、橋面最寬的單墩雙幅轉體橋轉體就位。(無人機圖片)  供圖

　　黃辛線北延(S215)工程是黃驊市南大港綜合交通規劃重點項目，是南大港貨運外運的主要通道，將助力我國西煤東運主要下水港、國內煤炭年吞吐量最大港口——黃驊港，從單一的煤炭輸出港建設成為一個綜合大港，改變“只吐不吞”的現狀，進一步促進港、產、城建設協調發展，助力“海上國際門戶”建設。(完)